礦(kuang)(kuang)業(ye)(ye)運(yun)輸車(che)進(jin)行煤礦(kuang)(kuang)產區(qu)、雪(xue)山(shan)高(gao)原、沙漠地區(qu)工作(zuo)是它(ta)的一大亮點(dian)特色，進(jin)礦(kuang)(kuang)洞(dong)運(yun)輸礦(kuang)(kuang)、石、沙土，上(shang)千米雪(xue)山(shan)進(jin)行工程作(zuo)業(ye)(ye)，這(zhe)些是傳統(tong)裝載(zai)機所(suo)辦(ban)不到(dao)的，可以說是上(shang)天入地無(wu)所(suo)不能了。礦(kuang)(kuang)業(ye)(ye)運(yun)輸車(che)

既然(ran)可(ke)(ke)以稱之為運輸(shu)車(che)，那肯定的(de)(de)就是在(zai)傳統運輸(shu)車(che)的(de)(de)基礎上進行改進得出的(de)(de)，除(chu)了進行一(yi)些它(ta)(ta)特色的(de)(de)工程作(zuo)業之外，同樣的(de)(de)運輸(shu)車(che)可(ke)(ke)以進行的(de)(de)一(yi)些工作(zuo)它(ta)(ta)都可(ke)(ke)以做。

如用于公路、鐵路、建(jian)筑(zhu)、水電(dian)建(jian)設、港口、礦山的施工作業，和進(jin)行運輸土壤、砂石、石灰、煤炭(tan)等(deng)散狀物料，它(ta)都(dou)是可以辦到的。

礦業(ye)運輸車(che)特(te)點：

1.適合在狹(xia)窄巷道、低矮工作(zuo)面作(zuo)業。

2.轉彎(wan)半徑小，機(ji)動靈活。

3.采用加強型驅動橋，輪邊行星齒輪減速(su)，工作壽命長(chang)。

4.負荷傳感液壓(ya)轉向器，操作輕便(bian)，動作平穩可靠。

5根據人體工程學設計(ji)的座椅及儀表控制系(xi)統，結構合理，舒(shu)適性(xing)好(hao)，長時間(jian)作業也不易(yi)疲(pi)勞。

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